一、工艺与结构

车架工艺：T700/T800 预浸料卷管+一体模压（monocoque 无焊点结构），减少金属接头与装配虚位

分体/折叠：快折铰链区局部补 UD 单向带，承力节点预埋钛合金/铝合金嵌件，共固化防松脱

轮组与配件：碳纤前叉、轮毂、扶手覆盖件；座背板用碳纤复合板，兼顾轻量与刚性

表面处理：3K 斜纹哑光清漆，医疗级防污涂层，可擦拭消毒、耐日常药液腐蚀

二、铺层逻辑

主梁：0°主承弯 + ±45°抗扭，过坎受载区补 24K 单向重丝束

折叠铰链区：局部加厚 3–5mm，对称铺层防侧弯，疲劳循环寿命优于铝合金约 3–5 倍

座背支撑：准各向同性铺层 [0/±45/90]，吸振阻尼好，降低长途乘坐腰背疲劳

轮叉/前轮：增加横向刚度层，抑制转向发飘与高频振动传递

三、产品形态

手动超轻轮椅（车架 6–9kg，整车 8–12kg）

折叠电动轮椅（含电池 12–16kg，承重 120–150kg）

康复/日常代步椅、机场出行椅、后控看护椅

OEM/ODM 定制：座宽、靠背角度、电池容量、控制器左右手、LOGO 与配色

四、应用场景

老人日常代步、家属单手拎车上下楼/后备箱

康复患者长期乘坐（减上肢推动负荷、护肩腕）

医院/影像科转运（车架透 X 光、低伪影，无需频繁拆架）

机场/高铁/自驾出行（轻折、可上机、耐湿热耐腐蚀）

户外轻度碎石路（吸振、抗疲劳、不锈不氧化）

裕同新材从“预浸料—铺层设计—模具—固化—CNC—胶接装配—表面处理—电控集成”全链路打通。轮椅不是把管子拼轻，而是把重量、刚性、折叠寿命、振动舒适、医疗耐候、批量一致性一起算进车架里。

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